SBB fragwürdiges Sparprogramm

Nun macht SBB-Chef Andreas Meyer ernst. Wie ein Damoklesschwert hängen die ständig steigenden Aufwendungen für Betrieb, Erhalt und Erneuerung der Bahninfrastruktur über seinem Kopf, welche der forcierte Ausbau des Bahnangebots nach sich zieht. Mit weiter wachsenden Zuschüssen der öffentlichen Hand dürfen die Bundesbahnen aber kaum mehr rechnen. Und ihre Tarife können sie auch nicht mehr …

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